Лодка надувная гребная двухместная «Айгуль»
Руководство по эксплуатации
Завод PTИ им. М.В. Фрунзе г. Уфа
Внимание! Лодка изготовлена из тканевых материалов на основе хлопчатобумажных или синтетических волокон, покрытых резиной, и при эксплуатации требует бережного отношения.
Общие указания
1.1. При покупке лодки убедитесь в том, что в талоне на гарантийный ремонт проставлена дата продажи и штамп магазина.
1.2. Проверьте комплектность лодки по разделу 3 данного руководства. Претензии по некомплектности предъявляйте магазину.
1.3. Прежде, чем пользоваться лодкой, ознакомьтесь с настоящим руководством по эксплуатации.
Знание и соблюдение правил эксплуатации, хранения и умелое обращение позволит увеличить срок службы лодки.
Технические данные
2.1. Грузоподъемность лодки, кг, не менее 250 (включая массу пассажиров).
2.2. Масса лодки в комплекте, кг, не более 16.
2.3. Рабочее давление, кПа (мм рт. ст.) 10,7—8 (80-60).
Примечание: при определении грузоподъемности масса человека принимается равной 75 кг, масса человека с багажом — 100 кг.
Комплект поставки
В комплект лодки входит:
- Лодка, шт. 1
- Сиденье жесткое, шт. 2
- Уключина полиэтиленовая, шт. 2
- Мех со шлангом и наконечником, шт. 1
- Весло с манжетой, шт. 2
- Руководство по эксплуатации, шт. 1
- Упаковочный чехол, шт. 1
- Комплект запасных частей и ремонтного материала в мешке (ЗИП),
в том числе:
а) крышка клапана, шт. 1
б) прокладка для крышки клапана, шт. 1
в) клапан лепестковый, шт. 2
г) прокладка для клапана, шт. 1
д) ткань прорезиненная, м2 0,2
е) лента прорезиненная, м 0,5
ж) клей резиновый, л 0,25
Примечание. Клапаны наполнения (2 щтч) и манжеты для весел (2 шт.) находятся в мешке ЗИП.
Требования по технике безопасности
4.1. Лодка может быть использована на реках, озерах, в прибрежной полосе моря и водохранилищ с удалением от берега не более 500 м, высоте волны не более 0,25 м и ветре не более 2-х баллов.
4.2. В целях Вашей безопасности не плавайте по водоемам во время ледостава и ледохода, а также в водоемах, загрязненных предметами, которые могут повредить целостность лодки.
4.3. Сидеть на бортах лодки и стоять в лодке запрещается,
4.4. При повышении температуры воздуха, а также при воздействии прямых солнечных лучей, возможен нагрев поверхности лодки и повышение давления в камерах, которое необходимо уменьшить выворачиванием корпуса клапана не более чем на один оборот.
Следите, чтобы корпус клапана не был вывернут полностью!
Устройство лодки
5.1. Лодка «Айгуль» состоит из надувного баллона замкнутой формы (борта) и днища. Баллон двумя внутренними перегородками делится на два автономных отсека.
В каждом из отсеков имеется клапан наполнения. В случае повреждения одного из отсеков второй способен поддержать на плаву расчетный груз.
5.2. На борта лодки наклеены шайбы для крепления леера, ушки для крепления уключин, опоры для крепления сидений и причальные утки.
На носовую часть лодки наклеен фартук.
Подготовка к работе
6.1. Расчистите от камней, веток и других острых предметов место, на котором будет наполняться лодка.
6.2. Извлеките лодку из чехла и разложите ее на подготовленное место, вставьте сиденья в опоры. Следите, чтобы пазы на сиденьях совпали с внутренними выступами на опорах.
6.3. Вставьте уключины в гнезда, начиная с конца, на котором указана стрелка.
6.4. Возьмите из мешка ЗИП клапаны наполнения и проверьте визуальной продувкой целостность резиновых лепестков. При слипании стенок резинового лепестка осторожно разъедините их тупым продолговатым предметом. До отказа вверните клапаны во фланцы отсеков.
6.5. Наверните наконечник шланга на корпус клапана.
6.6. Следите, чтобы вначале наполнения резиновый лепесток не был внутри лодки прижат, иначе при. подаче воздуха лепесток может разорваться — это можно определить при первом нажатии на мех. Если при нажатии имеется небольшое сопротивление, значит лепесток клапана зажат и его необходимо освободить, приподнимая борт лодки. При наполнении следите, чтобы не было перегибов шланга.
6.7. Не разрешается наполнять лодку сначала наполнив полностью один отсек и затем приступив к наполнению другого.
Во избежании нарушения целостности перегородок, наполнение необходимо производить чередуя отсеки.
6.8. Правильность наполнения определяют нажатием пальца на борт лодки, при этом прогиб ткани борта лодки в месте приложения усилия должен быть не менее 10—15 мм.
Правильно наполненная лодка при ударе пальцами не должна издавать звенящих звуков.
6.9. По окончании наполнения Ш корпуса клапанов наверните крышки.
6.10. На весла оденьте манжеты. Для уменьшения трения перед одеванием манжет, внутренние их поверхности смочите водой или раствором мыльной пены.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ: наполнять лодку от компрессоров, баллонов со сжатым воздухом, автомобильными насосами и другими средствами, не предусмотренными настоящим руководством, перегружать лодку, эксплуатировать ее при повышенном давлении в отсеках, т. к. это может привести к разрыву камер лодки, появлению разрыва около клапана, к отклейке лент и днища.
Порядок работы и техническое обслуживание
7.1. После наполнения лодки и перед ее использованием на воде проверьте внешним осмотром ее целостность.
7.2. Наполненную лодку на воду переносите за утки причальные или уключины, груз укладывайте только после спуска лодки на воду.
7.3. При спуске лодки на воду вследствие разности температур воды и воздуха, а также при понижении температуры окружающей среды возможно понижение давления в камерах лодки. При необходимости производите подкачку. При повышении температуры окружающей среды и под воздействием солнечных лучей возможно повышение давления выше допустимого, снизьте давление в камерах лодки как указано в пункте 4.4.
7.4. При выпуске воздуха из одного отсека, давление в другом может снизиться за счет изменения положения перегородки, что дефектом не является. Сферическая перегородка в этом случае занимает новое положение — в сторону отсека, из которого выпущен воздух.
В то же время этого явления может и не быть, если перегородки уже занимали положение в сторону стравливаемого отсека. В этом случае давление в наполненном отсеке останется неизменным или упадет незначительно.
7.5. В процессе эксплуатации:
— не допускайте попадания на лодку различных смазочных материалов, керосина, бензина, кислот, щелочей и других
растворителей, разрушающих резину, прорезиненную ткань и детали;
— не перетаскивайте лодку волоком по земле, не допускайте воздействия на лодку какими-либо острыми предметами, лодку следует оберегать от механических повреждений;
— не допускайте попадания воды внутрь камер лодки! Это ведет к неисправимому дефекту — загниванию внутренней поверхности прорезиненной ткани. Следите, чтобы крышки клапана были всегда плотно навернуты;
— не перегружайте лодку грузом более расчетной грузоподъемности (250 кг.);
— не допускайте резкого перепада давления в отсеках при выпуске воздуха из лодки. Для этого первоначально выпуск воздуха необходимо производить при неполностью вывернутых клапанах.
7.6. После каждого использования лодки на плаву очистите ее от грязи, промойте водой, протрите и тщательно просушите в наполненном состоянии. Особенно тщательно должно быть просушено с внутренней стороны место приклейки днища к борту лодки во избежание загнивания ткани.
При невозможности просушить лодку на месте, производите ее сушку в домашних условиях.
Правила хранения
8.1. Лодка должна храниться по возможности в развернутом виде в сухом проветриваемом помещении при температуре воздуха от 0 до 20° С.
Не храните лодку на расстоянии ближе 1 м от обогревательных приборов и не допускайте попадания на нее солнечных лучей.
8.2. Допускается чистую сухую лодку хранить в свернутом виде, упакованную в чехол.
8.3. Перед хранением желательно наружную поверхность лодки опудрить тальком (детской присыпкой, мелом).
8.4. При длительном хранении необходимо один раз в 2— 3 месяца вынуть лодку из чехла, просушить, произвести 2— 3—кратное проветривание внутренней поверхности лодки путем поднаполнения бортов воздухом.
При укладке лодки обратите внимание на то, чтобы складки не пришлись на то же самое место, какое занимали они прежде.
Возможные неисправности и методы их устранения
9.1. В процессе эксплуатации лодки могут возникнуть отдельные неисправности, которые легко устранимы потребителем с помощью ремонтных материалов, прикладываемых к лодке.
ПРИМЕЧАНИЕ. Для устранения возникших при эксплуатации таких дефектов как: отклейка перегородок, отрыв днища от борта лодки, ремонт осуществляется только в гарантийной мастерской.
9.2. При устранении неисправностей покупателем необходимо выполнить следующие правила:
а) ремонтируемое место и заплату протрите ветошью,
смоченной бензином и тщательно просушите;
б) на подготовленные поверхности поврежденного места и заплаты нанесите тонкий слой резинового клея без сгустков и подтеков;
в) выдержите промазанные детали до полного высыхания ; (при легком прикосновении сухих чистых пальцев клей не должен прилипать);
г) после просушки произведите повторную намазку клеем с последующей просушкой;
д) наложите заплату на поврежденное место, тщательно разгладьте рукой и прикатайте любым цилиндрическим предметом.
Наклеенные заплаты и ремонтируемые участки под заплатами не должны‘иметь морщин и складок.
9.3. Ремонт проколов или разрывов камеры лодки и днища производите путем наложения заплат круглой или овальной формы, вырезанных из ремонтного материала с учетом перекрытия места повреждения на 30—40 мм во все стороны.
9.4. Отклеенные части заделочных лент и деталей очистите от остатков клея, протрите ветошью, смоченной бензином, промажьте клеем.и приклейте вновь, как указано в п. 9.2.
ПРИМЕЧАНИЕ. Разрешается для ремонта использовать резиновый клей, имеющийся в продаже.
9.5. Ремонт лодки производите в защищенном от ветра и прямых солнечных лучей месте при температуре не ниже 16 и не выше 30° С.
9.6. После ремонта лодки, не наполняйте ее в течение 24 ч. для более прочного склеивания отремонтированных мест.
Свидетельство о приемке
Лодка надувная гребная двухместная «Айгуль» № соответствует ТУ 38 005309-83 и признана годной к эксплуатации.
Штамп ОТК
Дата выпуска 21.09.1984
Упаковщик
Цена лодки «Айгуль» 125 руб.
Гарантийные обязательства
11.1. Предприятие-изготовитель гарантирует нормальную работу лодки в течение 18 месяцев со дня продажи при условии соблюдения правил хранения и эксплуатации, изложенных в нашем руководстве по эксплуатации.
11.2. По вопросам, связанным с качеством и ремонтом лодок, покупатель обращается в гарантийную мастерскую по адресу:
450006, г. Уфа, ул. Пархоменко, 156, Уфимский завод РТИ.
11.3. В течение срока гарантии, неисправности, возникшие по вине предприятия-изготовителя, устраняются бесплатно в гарантийной мастерской.
11.4. Предприятие-изготовитель не несет ответственности за преждевременный выход из строя лодки при несоблюдении правил эксплуатации, ухода за лодкой согласно данному руководству, повлекшим за собой:
— механические повреждения лодки;
— разрыв ткани лодки у клапана (дефект связан с несоблюдением правил наполнения лодки и нарушением п. 4.4. настоящего руководства);
— отрыв днища лодки от борта (дефект связан с перегрузом лодки, неправильным транспортированием наполненной лодки);
— загнивание ткани лодки (дефект связан с неправильным хранением).
11.5. Ремонт лодки, направленной потребителем в гарантийную мастерскую для устранения дефектов, возникших в результате неправильной эксплуатации, а также расходы, связанные с пересылкой лодки, производятся за слот покупателя.
11.6. Претензии от потребителей по некомплектности лодки предприятие-изготовитель не принимает.
11.7. Запасных деталей, кроме прикладываемых к лодке, предприятие-изготовитель не высылает.
Снабжение потребителей запасными деталями производится только через розничную торговую сеть.
ВНИМАНИЕ! На лодку, в гарантийном талоне которой отсутствует отметка торгующей организации (штамп магазина и дата продажи), а также в случае утери паспорта, гарантии изготовителя: не распространяются.
